Quantum Systems: Testdrohne erreicht 777 km/h, Multi-Domain-Übung Forward Edge 26 beendet

Quantum Systems aus Gilching bei München hat innerhalb weniger Tage zwei Meldungen abgesetzt. Am 20. Oktober 2026 schrieb Vertriebschef Martin Karkour auf LinkedIn, am Vortag habe das Unternehmen eine batterieelektrische Drohne mit 777 km/h geflogen, „mehr als 200 Meter pro Sekunde“. Am 22. Oktober folgte die Pressemitteilung zum Abschluss der Übung „Forward Edge 26“, bei der unbemannte Systeme in Luft, Land und See zusammenwirken sollten. Schlagzeilen wie „Abfangdrohne mit 777 km/h“ greifen zu kurz: Das schnelle Fluggerät ist nach Angaben des Herstellers ein Technologieträger und kein Produkt. 

Apex Recordhunter: Demonstrator, keine Waffe

Das Fluggerät heißt Apex Recordhunter und stammt aus der Entwicklungsabteilung N3XT, die rund ein Jahr daran gearbeitet hat. Einen ersten Wert hatte Quantum Systems im Sommer gemeldet: Bei internen Tests am 26. Juni 2026 erreichte die Drohne 699 km/h im Horizontalflug, nach Unternehmensangaben ein inoffizieller Bestwert für batterieelektrische Fluggeräte. Der Flug vom 19. Oktober legte 78 km/h drauf. 

Gegenüber dem ukrainischen Portal Militarnyi beschrieb das Unternehmen den Ablauf: In 27 Sekunden aus dem Stand auf 777 km/h, die Spitze hielt nur einen Bruchteil einer Sekunde, dann bremste der Pilot ab und landete. Als größte Hürde nennt Quantum Systems die Stabilität, weil kleine Lageabweichungen bei diesem Tempo sofort Widerstand erzeugen. Laut dem ukrainischen Portal dev.ua, das sich auf Unternehmensvertreter beruft, hätten unabhängige Fachleute den Test begleitet und die GPS-Werte seien mit dem Flugschreiber abgeglichen worden; die Batterie stamme von der Porsche-Tochter V4Smart. Reichweite, Flugdauer und Steuerung hat Quantum Systems nicht veröffentlicht. 

Ein offizieller Rekord ist das nicht, und Quantum Systems sagt das selbst. Karkour schrieb: „Ein Rekord muss in beide Richtungen geflogen werden, und erst der Rückflug macht ihn offiziell.“ Der Rückflug steht aus. Der Hersteller begründet das Projekt mit der Bedrohungslage: Russland setze strahlgetriebene Angriffsdrohnen wie die Geran-5 mit bis zu 600 km/h ein, dafür brauche es schnellere Abfangdrohnen. Die Erkenntnisse zu Antrieb, Kühlung und Aerodynamik sollen in diese Entwicklung fließen. Ob aus dem Apex selbst einmal ein Abfangsystem wird, geht aus den Angaben nicht hervor. 

Die Serien-Abfangdrohne fliegt deutlich langsamer

Die Abfangdrohne, die Quantum Systems als Produkt führt, heißt STRILA. Entwickelt hat sie das ukrainische Unternehmen WIY, das zur Quantum-Systems-Gruppe gehört; nach Herstellerangaben ist sie in der Ukraine im Einsatz. Am 4. Oktober 2026 kündigte Bundeskanzler Friedrich Merz in Kyjiw an, Deutschland finanziere „mehrere Zehntausend“ Abfangdrohnen von Quantum Systems als Teil des Winter-Hilfspakets 2026/2027; gefertigt werden sie in der Ukraine. Welches Modell das ist, sagt die Mitteilung nicht: Sie spricht nur von Abfangdrohnen, die das ukrainische Team des Gemeinschaftsunternehmens Quantum WIY Industries entwickelt hat und die dort bereits im Einsatz sind. Im Juli hatte das Unternehmen neben STRILA ein zweites WIY-Modell namens SPYS genannt. Die Zahlen in der Tabelle sind Herstellerangaben. 

Ein Radar weist die Drohne halbautomatisch in den Zielsektor, den Treffer steuert der Bediener per Tag- und Wärmebildkamera von Hand. Ob und wann eine schnellere Variante kommt, sagt Quantum Systems nicht. 

Forward Edge 26: Übung ohne Soldaten im Gelände

Die zweiwöchige Übung fand nach Angaben des Unternehmens auf einem Truppenübungsplatz in Mitteldeutschland statt; welcher, sagt Quantum Systems nicht. Vier Szenarien wurden gezeigt: die Verteidigung einer Stellung, bei der Aufklärungsdrohnen simulierte Angreifer entdeckten und Drohnenabwehr, Wirkmittel und unbemannte Bodenfahrzeuge sie bekämpften; der Schutz eines unbemannten Konvois mit laserbasierter Drohnenabwehr; Küsten- und Hafenschutz mit vernetzten Luft- und Seesystemen; sowie Minenverlegen und Routenräumen nach Vorbild der Einsätze in der Ukraine. Zusätzlich wurden Systeme in der Ukraine, den USA und Australien aus der Ferne gesteuert, verbunden über die hauseigene Software MOSAIC UXS. 

Als Partner nennt die Mitteilung Daimler Truck, Frontline Robotics, Ground A, Planet, Wolf Radar, Reactive Dynamics, Tencore, Volkswagen und XTEND sowie die deutsch-ukrainischen Gemeinschaftsunternehmen Quantum Frontline Industries und Quantum Tencore Industries. Co-Chef Sven Kruck sprach in der englischen Fassung der Mitteilung von der „Zukunft der Kriegsführung: leise, präzise, tödlich und orchestriert durch Software und KI“; die deutsche Fassung macht daraus die „Zukunft der Verteidigung: lautlos, präzise, schlagkräftig“. Karkour hob hervor, es sei eine „vollständig unbemannte Übung“ gewesen; unbemannte Multi-Domain-Operationen seien „heute schon möglich“. 

Was in der Mitteilung fehlt: Die Bundeswehr kommt nicht vor, ein Auftraggeber oder Kunde wird nicht genannt, von unabhängigen Beobachtern ist nicht die Rede. Es war eine Industrievorführung des Herstellers mit seinen Partnern; die Fachmedien hartpunkt, Hardthöhenkurier und Defence Network berichteten auf Grundlage derselben Mitteilung. Die Ergebnisse sollen laut Quantum Systems in Entwicklung, Integration und „operative Validierung“ einfließen. 

Einordnung: vom zivilen Drohnen-Startup zum Rüstungsunternehmen

Quantum Systems wurde im Januar 2015 gegründet, sitzt in Gilching und begann mit senkrecht startenden Flächendrohnen für Landwirtschaft und Infrastruktur. Heute nennt sich das Unternehmen „europäischer Defence-Neo-Prime“ mit mehr als 1.700 Beschäftigten in acht Ländern, davon mehrere Hundert in der Ukraine; Golem nannte Anfang Oktober nach einem Handelsblatt-Interview mit Co-Chef Florian Seibel noch rund 1.000 Beschäftigte. Im Juli 2026 meldete das Unternehmen eine Finanzierungsrunde über 1,2 Milliarden US-Dollar, angeführt von Blackstone, Noteus, Airbus und Advent, bei einer Bewertung von rund 8 Milliarden US-Dollar nach Geldeingang. Die Aufklärungsdrohne Vector fliegt bei der ukrainischen Armee in großer Zahl. 

Für deutsche Leser bleibt festzuhalten: Die 777 km/h sind ein Testwert ohne offizielle Anerkennung, die Abfangdrohne im Produktkatalog fliegt 415 km/h, und die von Merz angekündigten Abfangdrohnen werden aus deutschen Mitteln für die Ukraine finanziert. Eine Beschaffung für die Bundeswehr geht aus den geöffneten Quellen nicht hervor.